皆さん、ご無沙汰しております。
久々の更新は、市バスネタです。
バス一日券廃止
一日券、という名の通り、均一区間内なら一日何回でも乗り降りできて、人気の
バス一日券。販売価格は現在700円。均一料金が230円なので、4回乗り降りしたら
元が取れる乗車券です。
市内はバス路線が発達しているように見えて、微妙に乗り継ぎをしなければ目的地に
着けないという現象もあるので、地元民も観光客も重宝しています。
しかし、その便利さ故に、観光客が地下鉄を選ばず、市バスは大混雑。
今回の廃止も、観光客による混雑の緩和が狙いだとか。
でも、地元民だって、一日券があることで助かっているんですよ。観光客対策は、
もっと他の手でしてもらいたかったです。
地元民しか乗れない車両、観光客しか乗れない車両を運行するとか。……それも
ややこしいかな。
販売は9月まで、廃止は来年3月末
今年の9月までは販売し、利用できなくなるのは来年4月以降のようです。
地元民の利用まで減らなければいいのですが。筆者の周囲では、既に「困る」と
言っている人がいます。
久々の更新は、市バスネタです。
バス一日券廃止
一日券、という名の通り、均一区間内なら一日何回でも乗り降りできて、人気の
バス一日券。販売価格は現在700円。均一料金が230円なので、4回乗り降りしたら
元が取れる乗車券です。
市内はバス路線が発達しているように見えて、微妙に乗り継ぎをしなければ目的地に
着けないという現象もあるので、地元民も観光客も重宝しています。
しかし、その便利さ故に、観光客が地下鉄を選ばず、市バスは大混雑。
今回の廃止も、観光客による混雑の緩和が狙いだとか。
でも、地元民だって、一日券があることで助かっているんですよ。観光客対策は、
もっと他の手でしてもらいたかったです。
地元民しか乗れない車両、観光客しか乗れない車両を運行するとか。……それも
ややこしいかな。
販売は9月まで、廃止は来年3月末
今年の9月までは販売し、利用できなくなるのは来年4月以降のようです。
地元民の利用まで減らなければいいのですが。筆者の周囲では、既に「困る」と
言っている人がいます。